ASCO阿斯卡562系列滑閥ASCO短管閥門(mén)，珺菱工業(yè)設(shè)備（上海）有限公司銷(xiāo)售美國(guó)ASCO阿斯卡全系列產(chǎn)品，部分型號(hào)現(xiàn)貨庫(kù)存，歡迎確認(rèn)。

ASCO阿斯卡562系列滑閥ASCO短管閥門(mén)，美國(guó)艾默生旗下品牌產(chǎn)品珺菱工業(yè)ASCO阿斯卡562系列短管閥設(shè)計(jì)用于上游、中游和下游油氣市場(chǎng)中的控制閥自動(dòng)化。該閥門(mén)采用經(jīng)驗(yàn)證的 ASCO 電磁技術(shù)，在關(guān)鍵任務(wù)應(yīng)用中具有出色的可靠性。562 系列是一款為雙作用過(guò)程閥門(mén)應(yīng)用制造的四通閥。提供 1/4 英寸至 1 英寸黃銅和 316L 不銹鋼結(jié)構(gòu)，在惡劣環(huán)境中具有抗腐蝕性。

ASCO阿斯卡562系列短管閥特點(diǎn)：

1、具有行業(yè)出色的單位管尺寸流量，1/4 英寸為 2 Cv，1 英寸為 15.5 Cv

2、低功率電磁型號(hào)提供 UL、CSA、ATEX 和 IECEX 危險(xiǎn)位置認(rèn)證，功耗僅 1.4 瓦。0.55 瓦電磁選件是需要替代能源的遠(yuǎn)3、程設(shè)備的理想選擇。

4、多種手動(dòng)和低溫型號(hào)適用于惡劣應(yīng)用環(huán)境

5、帶出廠(chǎng)密封鉛的電磁選件可降低安裝成本

ASCO阿斯卡562系列短管閥規(guī)格：

閥門(mén)致動(dòng)氣動(dòng) - 空氣先導(dǎo)、氣動(dòng) - 閉鎖、電磁、電磁 - 直接作用、電磁 - 閉鎖

閥體材質(zhì)不銹鋼、黃銅

介質(zhì)空氣、惰性氣體、天然氣

管道/端口尺寸1/4 "; 3/8 "; 1/2 "; 3/4 "; 1 "

端口類(lèi)型NPTF

功能五通 - 5/2 常閉，中位閉合，五通 - 5/2 常開(kāi)，五通 - 5/2 常閉

流量1.8 至 15.5 Cv（1.55 至 13.4 Kv）

電壓120 AC、12 DC、24 DC | 50、60

最大差壓/最大工作壓力真空至 150 PSIG

工作環(huán)境腐蝕性、危險(xiǎn)、室外

標(biāo)準(zhǔn)/法規(guī)I 類(lèi) 1 分類(lèi)、4X 型、6 型、6P 型、UL

ASCO阿斯卡562系列滑閥ASCO短管閥門(mén)，短管閥門(mén)組件包括閥門(mén)和與所述閥門(mén)兩端相連的第一短管和第二短管,第一短管的管徑和第二短管的管徑均與閥門(mén)的口徑相同,第一短管的管長(zhǎng)為管徑的十倍,第二短管的管長(zhǎng)為管徑的五倍.本實(shí)用新型熱網(wǎng)短管閥門(mén)系統(tǒng)使得熱網(wǎng)用戶(hù)端水力平衡狀況大大改善,冷熱不均現(xiàn)象大大降低從而使得換熱站的耗熱量降低,進(jìn)而使得換熱站的耗電量降低。

滑閥是利用閥芯（柱塞、閥瓣）在密封面上滑動(dòng)，改變流體進(jìn)出口通道位置以控制流體流向的分流閥。滑閥常用于蒸汽機(jī)、液壓和氣壓等裝置，使運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)獲得預(yù)定方向和行程的動(dòng)作或者實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

滑閥機(jī)能 換向閥處于中間位置(Neutral Position)或原始位置(Normal position )時(shí)，閥中各油口的連通方式稱(chēng)為換向閥的滑閥機(jī)能。滑閥機(jī)能直接影響執(zhí)行元件的工作狀態(tài)，不同的滑閥機(jī)能可滿(mǎn)足系統(tǒng)的不同要求。正確選擇滑閥機(jī)能是十分重要的。

根據(jù)結(jié)構(gòu)和動(dòng)作特點(diǎn)，滑閥分為往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式兩類(lèi)。往復(fù)式滑閥又有平面型單閥瓣、平面型雙閥瓣和柱塞式3種。柱塞式滑閥廣泛用于液壓和氣動(dòng)裝置中。當(dāng)活塞到達(dá)左極限位置（行程終了）時(shí)，滑閥驅(qū)動(dòng)軸被帶動(dòng)，使柱塞位置移至左邊，切換流體的流向，p1壓力的流體便流向B通道，進(jìn)入壓力缸的B′室，使活塞向右移動(dòng)，A室中的流體則回流至通道 A并流向出口。當(dāng)活塞到達(dá)右極限位置時(shí)，滑閥的驅(qū)動(dòng)軸又被帶動(dòng)，使柱塞位置回復(fù)到右邊位置。這樣，滑閥使壓力缸的活塞完成往復(fù)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)周期動(dòng)作。如此不斷循環(huán)，活塞便自動(dòng)連續(xù)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。若使滑閥驅(qū)動(dòng)軸處于中間位置，則活塞運(yùn)動(dòng)停止。平面型單閥瓣滑閥的閥瓣因受到較大的壓力差作用，在滑動(dòng)面上產(chǎn)生的摩擦力大，動(dòng)作不靈敏，易磨損。它還因結(jié)構(gòu)上的缺點(diǎn)，不能在小流量范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，因而當(dāng)機(jī)械設(shè)備在低負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，經(jīng)濟(jì)性會(huì)降低。平面型雙閥瓣滑閥增加一副閥瓣），流量調(diào)節(jié)性能和閥瓣受力狀況得到改善，但仍存在摩擦力大的缺點(diǎn)。平面型閥瓣滑閥主要用于蒸汽機(jī)?；剞D(zhuǎn)式滑閥的優(yōu)點(diǎn)是切換動(dòng)作迅速、精確，并可微調(diào)，但密封性較差。它適用于壓力、溫度不高的場(chǎng)合。

珺菱工業(yè)設(shè)備（上海）有限公司優(yōu)勢(shì)品牌：德國(guó)MEISTER麥斯特流量計(jì)，德國(guó)MEISTER麥斯特傳感器，德國(guó)KRACHT克拉克流量計(jì)，德國(guó)KRACHT克拉克指示器，德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵，德國(guó)VSE流量計(jì)，意大利ATOS阿托斯電磁閥，意大利ATOS阿托斯比例閥，意大利ATOS阿托斯油缸，德國(guó)TR帝爾傳感器，美國(guó)PARKER派克比例閥，美國(guó)PARKER派克傳感器，德國(guó)BARKSDALE巴士德溢流閥，德國(guó)BARKSDALE巴士德傳感器，德國(guó)BARKSDALE巴士德壓力開(kāi)關(guān)，德國(guó)BARKSDALE巴士德液位計(jì)，德國(guó)BARKSDALE巴士德流量開(kāi)關(guān)，德國(guó)KOBOLD科寶傳感器，德國(guó)KOBOLD科寶流量計(jì)，德國(guó)EUCHNER安士能傳感器，德國(guó)EUCHNER安士能安全鎖，德國(guó)EUCHNER安士能開(kāi)關(guān)，德國(guó)IFM易福門(mén)傳感器，德國(guó)IFM易福門(mén)接近開(kāi)關(guān)，德國(guó)P+F倍加福傳感器，德國(guó)TURCK圖爾克傳感器，德國(guó)BURKERT寶德電磁閥，德國(guó)BURKERT寶德角座閥，德國(guó)BURKERT寶德流量計(jì)，德國(guó)BURKERT寶德傳感器，美國(guó)SUN太陽(yáng)插裝閥，美國(guó)SUN太陽(yáng)流量閥，德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器，德國(guó)HYDAC賀德克傳感器，德國(guó)HYDAC賀德克齒輪泵，德國(guó)HYDAC賀德克過(guò)濾器，德國(guó)HYDAC賀德克濾芯，德國(guó)HYDAC賀德克液壓閥，美國(guó)MAC電磁閥，日本SMC電磁閥，日本SMC氣缸，日本SMC傳感器，日本SMC過(guò)濾器，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托電磁閥，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托傳感器，歐洲陌生品牌都可以詢(xún)價(jià)，我們?cè)诘聡?guó)不萊梅有辦事處，可以聯(lián)系廠(chǎng)家詢(xún)價(jià)報(bào)價(jià)，給客戶(hù)一手的報(bào)價(jià)信息。