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德國REXROTH力士樂
REXROTH液壓閥
REXROTH伺服換向閥訂貨號(hào)R901282396
                    




REXROTH伺服換向閥訂貨號(hào)R901282396
產(chǎn)品簡介
                  product
產(chǎn)品分類| 品牌 | REXROTH/德國力士樂 | 流動(dòng)方向 | 其他 | 
|---|---|---|---|
| 3C閥門類別 | 工業(yè) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 食品/農(nóng)產(chǎn)品,化工,石油,能源,電子/電池 | 
REXROTH伺服換向閥訂貨號(hào)R901282396型號(hào)4WSE3E32V1000E5X/VPT9/24K31A1
尺寸 32,符號(hào) V,集成電子元件,24 V DC
高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥。根據(jù)液壓符號(hào)可靠快速地控制油流方向。高精度得益于內(nèi)部活塞位置反饋
-滑閥
-先導(dǎo)式
博世力士樂的方向伺服閥以特別高的精度控制和調(diào)節(jié)流動(dòng)方向,從而控制和調(diào)節(jié)液壓驅(qū)動(dòng)器的運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)方向。所需的路線通過相應(yīng)的開關(guān)符號(hào)被釋放或阻塞。
| 產(chǎn)品屬性 | |
|---|---|
| 連接圖 | ISO 4401-10-09-0-05 | 
| 最大限度。壓力 [巴] | 315 | 
| 閥芯符號(hào) | 符號(hào) V | 
| 連接類型 | 底板安裝 | 
| 標(biāo)稱流量 [l/min] | 1000 | 
| 尺寸 | 32 | 
| 驅(qū)動(dòng)類型 | 帶集成電子元件的電氣 | 
| 端口數(shù) | 4個(gè) | 
| 開關(guān)位置數(shù) | 3個(gè) | 
| 電源電壓 | 24 伏直流電 | 
| 電連接器 | 連接器 7 極 (6 + PE) | 
| 電氣連接說明 | 連接器 7 極 (6 + PE),符合 DIN EN 175201-804 | 
| 連通性 | 模擬,控制值 ±10 V | 
| 液壓油 | HL、HLP、HLPD、HVLP、HVLPD、HETG、HEES、HEPG、HFDU、HFDR | 
| 密封 | 氟橡膠 | 
| 重量 [公斤] | 31.22 | 
德國REXROTH伺服換向閥訂貨號(hào)R901282396型號(hào)4WSE3E32V1000E5X/VPT9/24K31A1,液壓伺服閥,是一種輸出量與輸入量成一定函數(shù)關(guān)系并能快速響應(yīng)的液壓控制閥,是液壓伺服系統(tǒng)的重要元件。輸出量與輸入量成一定函數(shù)關(guān)系并能快速響應(yīng)的液壓控制閥,是液壓伺服系統(tǒng)的重要元件。液壓伺服閥按結(jié)構(gòu)分為滑閥式、噴嘴擋板式、射流管式、射流板式和平板式等;按輸入信號(hào)可分為機(jī)液伺服閥、電液伺服閥和氣液伺服閥。
機(jī)液伺服閥是將小功率的機(jī)械動(dòng)作轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤狠敵隽浚髁炕驂毫Γ┑臋C(jī)液轉(zhuǎn)換元件。機(jī)液伺服閥大都是滑閥式結(jié)構(gòu),在船舶的舵機(jī)、機(jī)床的仿形裝置、飛機(jī)的助力器上應(yīng)用最早。電液伺服閥是將電量轉(zhuǎn)變成液壓輸出量的電液轉(zhuǎn)換元件,出現(xiàn)于1940年。到50年代,這種元件的結(jié)構(gòu)趨于成熟。隨著電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,電液伺服系統(tǒng)的性能得到顯著改善,大大優(yōu)于其他的液壓伺服系統(tǒng),因而得到廣泛應(yīng)用。電液伺服閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋;閥的級(jí)數(shù)可分單級(jí)、雙級(jí)和多級(jí)。在電液伺服閥中,將電信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)或直線運(yùn)動(dòng)的部件稱為力矩馬達(dá)或力馬達(dá)。力矩馬達(dá)浸泡在油液中的稱為濕式,不浸泡在油液中的稱為干式。其中以滑閥位置反饋、兩級(jí)干式電液伺服閥應(yīng)用*廣。圖為電液伺服閥的工作原理。力矩馬達(dá)在線圈中通入電流后產(chǎn)生扭矩,使彈簧管上的擋板在兩噴嘴間移動(dòng),移動(dòng)的距離和方向隨電流的大小和方向而變化。例如擋板向右移近噴嘴時(shí),就在主閥芯兩端面上產(chǎn)生壓力差推動(dòng)主閥芯左移,使壓力油口P S與載荷1口相通,回油口與載荷 2口相通。主閥芯左移的同時(shí)通過反饋桿對力矩馬達(dá)產(chǎn)生的力矩和擋板的位移進(jìn)行負(fù)反饋。因此,主閥芯的位移量就能精確地隨著電流的大小和方向而變化,從而控制通向液壓執(zhí)行元件的流量和壓力。氣液伺服閥是將氣動(dòng)量轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤狠敵隽康臍庖恨D(zhuǎn)換元件。
性能指標(biāo):流量(L/min),最高壓力(MPa)
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